多式聯(lián)運部的保溫冷鏈物流業(yè)務在運作過程中，客戶提出要對運輸過程中的溫度濕度實時知曉，要求多式聯(lián)運部記錄全過程的數(shù)據(jù)。多式聯(lián)運譚家俊經(jīng)理找到科技公司，希望科技公司能在車載設備上進行安裝相應的設備滿足客戶的要求。冷鏈車載設備科技公司以前沒有安裝經(jīng)驗，按照技術實現(xiàn)思路分析，需要車載設備供應商進行溫控探頭與車載設備的整合，繼而在監(jiān)控平臺上能顯示實時溫濕度。譚家俊經(jīng)理同時提及了其它運輸服務商是采購了易流的設備和平臺服務的信息，建議倪茂春也了解一下是否需要多安裝一套易流的設備。

       該項冷鏈業(yè)務為危險品，已經(jīng)安裝了一套上海英迪的車載設備，為了測溫再安裝一套易流的設備不是重復安裝么？先了解一下英迪公司有無測溫技術方案，在得知英迪公司無相應技術方案后，倪茂春陷入了思考，難道就非得安裝一套多余的設備么？他聯(lián)系了多式聯(lián)運技術主管顧鑫，昔日的師徒兩人到場地上的保溫冷鏈車現(xiàn)場進行方案探討，顧鑫向小倪介紹了保溫冷鏈車的構造和工作模式，他們兩人從電源取線、防水防塵、維護便捷、穿孔穿線，甩掛影響等各個方面進行了一一探討，經(jīng)過這一次勘查探討，技術方案雛形已經(jīng)在小倪腦子里形成了：整合一個溫度濕度監(jiān)測設備、4G數(shù)據(jù)模塊和GPS設備，通過4G通訊模塊將定位數(shù)據(jù)和溫度濕度數(shù)據(jù)傳回平臺，再加裝一塊小容量鋰電池用來在車輛停駛時的數(shù)據(jù)記錄。通過網(wǎng)絡很快找到了成熟的溫度檢測設備——來自蔬菜大棚內(nèi)的固定通電式溫度濕度檢測儀，再加上網(wǎng)購的防水盒、電池以及科技公司自有的GPS，幾天功夫，一個初級版本的移動式集裝箱內(nèi)溫檢測器完成了。

       通過安裝和調(diào)試，手機以及電腦端都能正確精準跟蹤溫度濕度，同時對保溫箱體沒有鉆孔破壞，也不影響業(yè)務甩掛操作，譚家俊經(jīng)理對設備很滿意，并且提議待通過一段時間的使用驗證后，會將師徒二人的聯(lián)手合作創(chuàng)新集成方案設備推薦給其它客戶進行推廣使用。